အိပ်ဇောစနစ်ပြောင်းလဲခြင်းကိုသတိပြုမိသောသုံးစွဲသူများစွာသည်သူတို့၏မော်တော်ယာဉ်သိုလှောင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပျက်ပြားသွားစေပြီးရန်လိုခြင်း၊ ဆူညံခြင်းသို့မဟုတ်၎င်းတို့၏အင်ဂျင်တွင်ပြaနာများစွာဖြစ်ပေါ်စေခြင်းများပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ဤမေးခွန်းများသည်အိပ်ဇောစနစ်ဆိုသည်ကိုမသိသူများအတွက်သင်၏စိတ်ထဲမှကျပန်းပေါ်ထွက်လာသည့်မေးခွန်းများသာဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်ပြproblemနာကိုမစဉ်းစားမီအိပ်ဇောစနစ်ဆိုတာဘာလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးများကိုဖတ်ပြီးသည်နှင့်သင်အိပ်ဇောမည်သို့စဉ်းစားကြောင်းသဘောတရားကိုပြောင်းလဲကြပါစို့။ 😉

တစ်ဦးကစွမ်းဆောင်ရည်အိပ်ဇော system ကိုမဆိုပြည်တွင်းရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းစီးအနင်းများအတွက်စရိုက်လက္ခဏာတွေဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ acoustic ပရိုဖိုင်းကို defining နဲ့ပါဝါ-band လွှမ်းမိုး - အိပ်ဇောဒီဇိုင်းအနည်းငယ်ပိုက်အတူတွဲနှင့်အချို့သောမာဖလာပေါ် tacking ထက်ပိုပြောင်းလဲနေသောသိပ္ပံဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဂီယာ-ဦးခေါင်းဟာသူတို့ရဲ့စီး၏ ahold ရရှိသွားတဲ့တဲ့အခါကားရဲ့အိပ်ဇော system ကိုအများဆုံးပြုပြင်ထားသောဒေသများ၏တဦးတည်းဖြစ်၏။

ငါတို့ရှိသမျှသည်ဦးစားပေးမော်တော်ကားလူဦးရေဆိုင်ရာများအတွက်တိုက်ပွဲသီချင်းကဲ့သို့အသူ့ဟာသူကြေငြာလိုက်သည်ကြောင်းကိုညာဘက်သံကိုရှာကြသည်ကို၎င်း, အစွမ်းကုန်စွမ်းဆောင်ရည်ရှာဖှသေူလိုချင်သောပါဝါပေးပို့အောင်မြင်ရန်အရှည်နှင့်ပုံစံများကိုဖမ်းယူနားဆင်လိုအပ်သည်။

အတော်များများကနားလည်မှုလွဲမှားညှိများနှင့်နောက်ကျော-ဖိအားနဲ့ scavenging တူသောအဘယ်အရာကိုဝေါဟာရများကိုအမှန်တကယ်စွမ်းဆောင်ရည်များအတွက်ဆိုလိုပုံအိပ်ဇောစနစ်များပတျဝနျးကငျြတည်ရှိ။ မျှော်လင့်ဒီကိုးကားချက်အားဖြင့်သင်တို့ကိုပိုကောင်းတဲ့သင့်ရဲ့တိကျတဲ့အိပ်ဇော system ကိုလိုအပ်ချက်တွေဘာတွေရှိတယ်ဆိုတာနှင့် destination သို့ရောက်ရှိဖို့ဘယ်လိုကြံစည်ဖို့တပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်။

exhaust system သည်ယင်း၏အစိတ်အပိုင်းများစုဆောင်းခြင်းထက် ပို၍ တန်ဖိုးရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကိုနောက်တစ်ခုရှိစမ်းချောင်းနှင့်တွဲဖက်လုပ်ကိုင်ရန်အစရှိသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းစဉ်မှစတင်ခြင်း - ပုံမှန်အားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် ဦး ခေါင်းရှိအမှန်တကယ်ထွက်ရှိသည့်ဆိပ်ကမ်းကိုအိပ်ဇောစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်မယူမှတ်သော်လည်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်း၏စားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောပြေးသမားများ၏ဒီဇိုင်းအကြောင်းကိုအနည်းငယ်နားလည်ခြင်းသည်လောင်ကျွမ်းသောဓာတ်ငွေ့များအင်ဂျင်မှထွက်သွားပြီးနောက်မည်သို့ဖြစ်ပျက်နေသည်ကိုမြင်ယောင်စေသည်။

မြင့်မားသောအလျင်အားပေးအားမြှောက်နေချိန်မှာအပြေးသမား, အတားအဆီးမဲ့စီးဆင်းမြှင့်တင်ရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ဤသည်ဦးခေါင်း၏အင်ဂျင်နီယာအရည်ဒိုင်းနမစ်နှောင့်အယှက်မဒါ Port စောင့်ရှောက်မှုနှင့်အတူအမှုကိုပြုရပါမည်သည့်အကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအိတ်ဇောအဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်သောအခါတိုးချဲ့ပူဓာတ်ငွေ့အတွက်ပစ္စတင်များ upstroke အားဖြင့်ကျောထောက်နောက်ခံပြုသည့်အိပ်ဇောဆိပ်ကမ်းထွက်အလျင်စလို။ OEM applications များ၌ဤယေဘုယျအားဖြင့်တစ်အိတ်ဇောထူးထူးအပြားပြားသို့စုပေါင်းအရေးပေါ်သိမ်းထားဆလင်ဒါ၏ဘဏ်ကိုဆိုလိုသည်။

ဒုတိယအပိုင်းသည် exhaust resonator တွင်ပါ ၀ င်သည်။ resonator ၏ရည်ရွယ်ချက်သည်အသံကြိမ်နှုန်းအချို့ကိုဖယ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ သိပ္ပံနည်းကျလွန်းခြင်းမရှိဘဲအသံသည်ကြိမ်နှုန်းအတိုင်းထုတ်လွှတ်သောဖိအားမျှသာဖြစ်သည်။ သမုဒ္ဒရာရှိလှိုင်းများကဲ့သို့အသံလှိုင်းများသည်အချို့သောအတိုင်းအတာများ (ခြုံငုံ။ အရွယ်အစားနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်)၊ မောက်နှင့်ကျင်းတစ်ချောင်းရှိသည်။ ကမ်းခြေတွင်လှိုင်း၏မောက်သည်အရွယ်အစားတူလှိုင်း၏ကျဉ်းမြောင်းမှုနှင့်တွေ့ဆုံသည့်အခါလှိုင်းနှစ်ခုသည်အမှန်တကယ်အားဖြင့်အချင်းချင်းကိုပယ် ဖျက်၍ မည်သည့်လှိုင်းလည်းရှိတော့မည်မဟုတ်။ တူညီသောနိယာမသည်အသံလှိုင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်တူညီသောအရွယ်အစားနှင့်ကြိမ်နှုန်းတူသောအသံလှိုင်းနှစ်ခုရှိပါက crest-to-trough နှင့်တွေ့လျှင်၎င်းတို့လည်းပယ်ဖျက်လိမ့်မည်။

အဘယျသို့အကြိုးခံစားခှငျ့သင့်ကားများအတွက်ညာဘက်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကိုရောက်စေပါဘူး ??

နီးပါးဖြောင့်ပိုက်သံကိုအဆင့်အထိ
droning ရပ်တန့်ဖို့အခြို့သောကြိမ်နှုန်းဖျက်သိမ်းနှင့် obnoxious ဆူညံသံ
အများအားဖြင့် ချိန်ညှိ၍မရပါ။ ဒါပေမယ့် ချိန်ညှိနိုင်တဲ့ တစ်ခုကို ရှာနေတယ် ဆိုရင်၊ ငါတို့ကို ကြည့်ပါ။ Max Racing Exhaust MC-1 ပဲ့တင်သံ။
စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်, အင်ဂျင်ပြန်ဖိအားလျော့နည်းစေ

အဘယ်အရာကိုအသံပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကိုပယ်ဖျက်ဖို့ဒီဇိုင်းသနည်း? cancel ခံရဖို့ရာမှုတ်သံကြောင့်ကြိမ်နှုန်းပပျောက်ဖို့ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကိုနားထောငျနှင့်တည်ဆောက်ရန်သာယာသောမဟုတ်သောအကွာအဝေးကိုရွေးချယ်ပါလိမ့်မယ်မော်တော်ယာဉ်သံကိုအင်ဂျင်နီယာများကရွေးချယ်ထားသည်။ ဖျက်သိမ်းသည်ဟုဆူညံသံထုတ်လုပ်အိပ်ဇောမှတ်ချက်ကျယ်သောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သို့မဟုတ်နာကျင်ကျိန်းစပ် buzz ဘယ်မှာရှိလိမ့်မည်ကြမ်းတမ်းဆူညံသံသို့မဟုတ်ပ္ပံဖြစ်ကြသည်။

ထိုအခါကလည်ပတ်လောင်ကျွမ်းထံသို့လာမော်တော်ကားအင်ဂျင်များအတွက်အိပ်ဇောလည်ပတ်သုံးပြီး၏ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုသင့်လျော်သောနှင့် acoustic နှစ်သက်အဆင့်အင်ဂျင်များ၏အသံများကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်ပါသည်။ မာဖလာကိုသူတို့ဖြတ်သန်းအဖြစ်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့တိုးချဲ့ကြောင်းမျိုးစုံအခန်းများနှင့်အတူအင်ဂျင်နီယာနေကြသည်။ ဤရွေ့ကားအခန်းများဖောက်ထားပြွန်သို့မဟုတ်ပျက်စေ feature - ဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီးပင်နှစ်ဦးစလုံး။ အိပ်ဇောချဲ့ထွင်မှု, ဤဖောက်ထားပေါက်တွေနဲ့ပျက်စေဖြတ်သန်း။ ဓာတ်ငွေ့ချဲ့ထွင်အဖြစ်၎င်း၏ဖိအားရသဏ္ဍာန်နှင့်အကျိုးဆက်ဒီတော့အသံ level ကိုပါဘူး။ ထို့အပွငျ OEM မာဖလာကိုမကြာခဏနောက်ထပ်လည်ပတ်အတွင်းမှအသံစုပ်ယူလျော့နည်းပတ်ဝန်းကျင်ဆူညံသံထုတ်လွှတ်မှုတစ် soundproofing အတိုင်းအတာအဖြစ် (ထိုကဲ့သို့သောဖိုက်ဘာမှန်ကဲ့သို့) ပစ္စည်းများနှင့်အတူထုပ်ပိုးသို့မဟုတ်စီတန်းနေကြသည်။ အဆိုပါပျက်စေလည်းအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့စနစ်ထားခဲ့ပါဘယ်လောက်မြန်မြန်လျော့ကျလာခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်ပြန်ဖိအားတိုးပွားစေပါသည်။ အလွန်အကျွံပြန်ဖိအားစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်နိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါလည်ပတ်သင့်ရဲ့မော်တော်ယာဉ်များအဘို့အဘယ်သို့အကျိုးရှိစေသလဲ

အသံကအဆင့်ကိုလျော့နည်းစေတယ်လေ
Max Racing Exhaust muffler သည် များသောအားဖြင့် ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် Stainless Steel သိုးမွှေးများဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။
အသံအချို့ကြိမ်နှုန်း (droning) ဖယ်ရှားပစ်မထားဘူး
အင်ဂျင်ပြန်ဖိအားစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဟန့်တား, တိုးပွါး

အဘယ်ကြောင့်လူပေါင်း Aftermarket စွမ်းဆောင်ရည်အိပ်ဇောမှ၎င်းတို့၏ OEM အိပ်ဇောပြောင်းလို့ရပါသလား

က routing ကိုလောင်ကျွမ်းမှကြွလာသောအခါအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားယေဘုယျအားဖြင့်စိတ်ပျက်မိကြောင်း၏ပထမလိုင်းဖြစ်ကြသည်။ သရုပ်ဆောင်များဆောက်လုပ်ရေးထုတ်လုပ်မှု၏လွယ်ကူခြင်းအဘို့အဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ပြီးသောကြောင့်, သူတို့ယေဘုယျအားဖြင့်လေးလံသောဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုအိပ်ဇောပဲမျိုးစုံနှစ်လိုဖွယ်စပ်လျဉ်းပူဇော်ကြပါဘူး။ အချို့သောထုတ်လုပ်သူများဟာမညီမျှမှုအရှည်ထူးထူးအပြားပြားပေါ်တိုးတက်ဘူးသော်လည်း, သူတို့သည်မကြာခဏ aftermarket ဖြေရှင်းချက်၏မျက်နှာသာအတွက်စွန့်ပစ်လျက်ရှိသည်။

အများဆုံးသောနေရာတွင်“ header” ဖြစ်သည်။ ခေါင်းစီးများဟူသောဝေါဟာရသည်အင်ဂျင်မှထွက်လာသောထွက်ပေါက်ကိုကယ်လွှတ်သည့်ပထမဆုံး tubular exhaust exhaust ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ယင်းပြွန်များသည်အများအားဖြင့်အမျိုးမျိုးသောအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသောနောက်ပြွန်များနောက်တွင်လိုက်သောကြောင့်ယင်းတို့ကိုမူလတန်းများအဖြစ်လူသိများသည်။

အဆိုပါစက်ရုံ / စတော့ရှယ်ယာမာဖလာများသောအားဖြင့်ကောင်းသောအသံထားကြသည်, ဒါပေမယ့်ထိရောက်မှုစိုးရိမ်ပူပန်နေဖြင့်ကန့်သတ်နေကြတယ်, ဖြေလျှော့ခြင်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု၏, နှင့်သင်တန်းသံကိုအဆင့်အထိဥပဒေများဖြစ်သည်။ အများအပြားနိူးသည်, စတော့ရှယ်ယာမာဖလာလည်းရှေးရိုးစွဲဖြစ်ကြသည်။

မှာကြည့်ဖို့နောက်ဆုံးပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုများနှင့်လည်ပတ်အကြားနှစ်ခုပေါင်းစပ်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးလည်ပတ်နေတဲ့ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုနှင့်အတူ mated သောအခါဒီတော့အဘယ်အရာကိုအတိအကျဖြစ်သွားမလဲ ကောင်းပြီ, ဒါကြောင့်အမှန်တကယ်တော်တော်လေးရိုးရှင်းပါတယ်။ သငျသညျအသီးအသီးကိရိယာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများရပါလိမ့်မယ်။ အခြို့သောမနှစ်မြို့ဖွယ်ပ္ပံလုံးဝဖယ်ရှားပစ်ပါလိမ့်မည်, နှင့်အမြီးပိုက်ထဲကခြုံငုံမှတ်ချက် hushed လိမ့်မည်။ အမှန်တရားအများဆုံးခေတ်သစ်မာဖလာဒီပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းကိုအသုံးချ, ပြောပြသည်လိမ့်မည်။ ပထမတော့သူကဇိမ်ခံမော်တော်ယာဉ်များအကြားပျံ့နှံ့ခဲ့ပေမယ့်အခုတော်တော်များများစက်ရုံစံနှုန်းစဉ်းစားသည်။