✈︎ ငွေရှင်းစဉ်အတွင်း နိုင်ငံတကာ ပို့ဆောင်ခကို အလိုအလျောက် တွက်ချက်ပေးပါမည်။

ဖမ်းဆီး

Myvi 1.5 3SZ-VE Max Racing Exhaust စတော့ရှယ်ယာနှင့် ၀.၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ

Myvi Ultimate System R500-MY vs Stock 0-100

0-100km/h ရလဒ်ကို P ဂီယာကိရိယာဖြင့် ကောက်ယူသည်။ ယာဉ်နှစ်စီးစလုံးသည် Myvi 1.5 SE ဖြစ်ပြီး စတော့ 3SZ-VE အင်ဂျင်ပါရှိသည်။
မလေးရှားနိုင်ငံရှိ ဖြောင့်တန်းသောလမ်းပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းမှ နှိုင်းယှဉ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ အပူချိန် ၃၆ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်။

အဆုံးစွန်သောစနစ် :
ကြာချိန် 0 မှ 100 km/h : 11.28 စက္ကန့်၊ အကွာအဝေး 190.7m
100% စတော့ရှယ်ယာ +Max Racing Exhaust အဆုံးစွန်စနစ် R500-MY သာ။ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်း ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ။

စတော့ခ် Myvi :
ကြာချိန် 0 မှ 100 km/h : 12.67 စက္ကန့်၊ အကွာအဝေး: 217.1m
100% Stock ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသော Myvi 1.5 SE။ မိုင်တိုင် 23k ကီလိုမီတာ၊ Perodua Malaysia လက်အောက်ရှိ အာမခံနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်ဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။

ရိုးရှင်းသောအဆင့်ပြောင်းလဲမှု။

1.4 seconds မတူညီတဲ့၏. 26.4 မီတာကို ရောက်မှ ဦးဆောင်သည်။ 100km / h; 26.4m ညီမျှသည် စုစုပေါင်းအရှည် ၈ Myvi
Ultimate Responရံဖန်ရံခါအိုင်း။

15hp ၁
Dyno Jet Machine ကို အသုံးပြု၍ Myvi 1.5 Ultimate System နှင့် Myvi 1.5 စတော့ခ် ၏ ပါဝါဂရပ်ဖစ်ကို စမ်းသပ်ထားသည်။

Myvi (2005-2017) အဆုံးစွန်စနစ် intake system၊ extractor၊ resonator နှင့် muffler တို့ ပါဝင်သည်၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို ပြင်ပမှ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ အထက်ဂရပ်တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း သက်သေပြထားသော ရလဒ်ဖြင့် dyno ကို စမ်းသပ်ထားပါသည်။ မြင်းကောင်ရေ တိုးလာမှုသည် အစမှအဆုံး rpm မှ အလွန်ရှင်းလင်းသည်။

or

မှုအတွက်သင့်လျော်သောထုတ်ကုန်များ :

Perodua Myvi မျိုးဆက်ကျောင်းသားများ 1 (2005 မှ 2010), Perodua Myvi မျိုးဆက်ကျောင်းသားများ 2 (2011 မှ 2017), Perodua Alza,

Daihatsu ၎င်း, Daihatsu Boon တိုယိုတာ Passo ။

အင်ဂျင်အမျိုးအစား:  3SZ-VE နှင့် K3-VE

အကူအညီရယူပါ: အခုတော့ chat သို့မဟုတ်ခေါ်ဆိုခ 60143186925 +

ကမ္ဘာအနှံ့ ပို့ဆောင်မှု ရရှိနိုင်ပါပြီ။

စိတ်ကြိုက်ကြေငြာခြင်းဝန်ဆောင်မှု ပါဝင်သည်။

နိုင်ငံတကာအာမခံ

အသုံးပြုမှု၏တိုင်းပြည်အတွက်ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်

100% လုံခြုံ Checkout

PayPal/MasterCard/Visa

စျေးဝယ်လှည်းကိုမျှဝေပါ