M555 5" straight flow exhaust resonator သည် အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အိတ်ဇောဆူညံမှုကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အသံပြန်ကြားစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အရည်အသွေးမြင့် stainless steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အရည်အသွေးမြင့် acoustical fiber ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။ ဖြောင့်တန်းသော စီးဆင်းမှုပုံစံသည် စီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်ကို လျှော့ချစေပြီး မြင်းကောင်ရေနှင့် ရုန်းအား တိုးစေသည်။

M555 resonator သည် ပြင်းထန်ပြီး သန့်စင်သော အလယ်အလတ်အိတ်ဇောသံကို ထုတ်ပေးသည်။ အရမ်းကြီး စိတ်ညစ်စရာမလိုဘဲ ပိုကျယ်တဲ့ အိတ်ဇောကို လိုချင်တဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။ Resonator သည် ဒရုန်းနှင့် အခြားမလိုလားအပ်သော ဆူညံသံများကို လျှော့ချရာတွင်လည်း အလွန်ထိရောက်ပါသည်။

• 5" stainless steel ဆောက်လုပ်ရေး။
• အနည်းဆုံး စီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်အတွက် ဖြောင့်တန်းသော စီးဆင်းမှုဒီဇိုင်း။
• မြင်းကောင်ရေနှင့် torque တိုးလာသည်။
• အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
• ထိရောက်သောဆူညံသံများကိုလျှော့ချရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့် acoustical fiber ဖြင့်ထုပ်ပိုးထားသည်။
• ပြင်းထန်ပြီး သန့်စင်သော အလယ်အလတ် အိတ်ဇောသံကို ထုတ်လုပ်သည်။
• ဒရုန်းနှင့် အခြားမလိုလားအပ်သော ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်။
• အလွန်နိမ့်သောအိတ်ဇောနောက်ခံဖိအားအဆင့်။
• NA အင်ဂျင်နှင့် တာဘိုအင်ဂျင်အသုံးပြုမှုအတွက် လိုက်ဖက်သည်။
• အလိုအလျောက်၊ CVT၊ DSG၊ DCT Manual ဂီယာဂီယာပါရှိသော ကားများအတွက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
• အိတ်ဇောစနစ်တွင် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်မပါဘဲနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ဖြောင့်ပိုက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အိပ်ဇောအသံအဆင့်ကို 11-20% ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်သည်။

ဤ Max Racing Exhaust M555 5" straight flow exhaust resonator သည် universal fit ဖြစ်ပြီး 5" exhaust pipe ရှိသော မည်သည့်ကားတွင်မဆို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အော်တို / လက်စွဲ / CVT ဂီယာပါရှိသော သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသောအင်ဂျင် (Stock Ecu၊ Single Outlet):

• 1.5L ထဲသို့ 0.8L (800cc) ၀ င်ပါ။ 1.2L (1200cc)
• 1.75L ထဲသို့ 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.6L (1600cc)
• ဝင်ပေါက် 2″ → 1.7L (1700cc) မှ 2.0L (2000cc)
• Inlet 2.25 to” → 2.1L (2100cc) မှ 2.5L (2500cc)
• Inlet 2.5" → 2.6L (2600cc) မှ 3.0L (3000cc)

လေးလံသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှု စနစ်ထည့်သွင်းမှုအတွက် နောက်ထပ်အကူအညီအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အော်တို / manual / CVT ဂီယာပါရှိသော Turbocharged အင်ဂျင် (Stock Ecu၊ Single Outlet):

• Inlet 2" → 1.0L (1000cc) မှ 1.2L (1200cc)
• 2.25L သို့ let → 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.8L (1800cc)
• ဝင်ပေါက် 2.5″ → 1.9L (1900cc) မှ 2.5L (2500cc)

အော်တို/လက်စွဲ/CVT ဂီယာပါရှိသော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင် (Tuned ECU၊ Single Outlet):

• Inlet 2" → 1.0L (1000cc) မှ 1.2L (1200cc)
• 2.25L သို့ let → 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.4L (1400cc)
• ဝင်ပေါက် 2.5″ → 1.5L (1800cc) မှ 2.0L (2000cc)