M5523 – 5" Straight Flow Exhaust Resonator

RM400.00

အဆိုပါ Max Racing M5523 straight-flow performance exhaust resonator ကို saloon ကားများတွင် မူလ resonator ကို အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြင့်မားသော စီးဆင်းမှုနှင့် အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်များကို တည့်တည့်ဖြတ်၍ ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေအား တိုးမြှင့်ပေးပြီး အကောင်းဆုံး ဒရုန်းများကို ချေဖျက်ပေးကာ ပိုမိုချောမွေ့ပြီး အားကောင်းသည့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေသည်။

  • ၅ လက်မအကျယ်၊ အရှည် ၂၃ လက်မ၊ ဝင်ပေါက် ၂.၂၅ လက်မ
  • မြင့်မားသော စီးဆင်းမှု အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်သည် ဖြောင့်တန်းစွာ ဖြတ်သန်းနိုင်သည်။
  • မြင်းကောင်ရေ အမြင့်ဆုံး
  • ဆလွန်းကားများအတွက် အကောင်းဆုံး ဒရုန်းကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။
  • acoustic fiber ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသောကြောင့် ချောမွေ့ပြီး အသံတိတ်ထွက်သည့် အသံအဆင့်ကို ပေးစွမ်းသည်။
  • အရည်အသွေးမြင့် Stainless Steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
  • အပြည့်အဝဂဟေဆော်သောဆောက်လုပ်ရေး

သင့်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသံအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိ အိတ်ဇောသံပြန်ကြားစက်ကို ရှာဖွေနေပါက၊ Max Racing M5523 သည် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒရုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် မြင်းကောင်ရေအား မြှင့်တင်ပေးကာ ပိုမိုချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

စျေးဝယ်ခြင်းထဲသို့ထည့်သည်
M5523 - 5" Straight Flow Exhaust Resonator
M5523 - 5" Straight Flow Exhaust Resonator
RM400.00
  • မလေးရှား၊ ပီနန်ရုံးချုပ်မှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ပေးဝေသည်။
  • စိတ်ကြိုက်ကြေငြာခြင်းဝန်ဆောင်မှုများအပါအဝင် ကမ္ဘာအနှံ့ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ခြင်း။
  • 128-bit SSL လုံခြုံရေးနှင့် အဆင့်မြင့် ကုဒ်ဝှက်စနစ်ဖြင့် လုံခြုံစွာ ငွေရှင်းရန် အာမခံပါသည်။

ကျည်ဆံအမျိုးအစား Straight Flow စီးရီး

(ကျည်ဆံပုံစံ)

အဆိုပါ Max Racing M5523 straight-flow performance exhaust resonator ကို saloon ကားများတွင် မူလ resonator ကို အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြင့်မားသော စီးဆင်းမှုနှင့် အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်များကို တည့်တည့်ဖြတ်၍ ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေအား တိုးမြှင့်ပေးပြီး အကောင်းဆုံး ဒရုန်းများကို ချေဖျက်ပေးကာ ပိုမိုချောမွေ့ပြီး အားကောင်းသည့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေသည်။

ST Flow SC

ထူးခြားချက်များနှင့်အကျိုးကျေးဇူးများ

  • ၅ လက်မအကျယ်၊ အရှည် ၂၃ လက်မ၊ ဝင်ပေါက် ၂.၂၅ လက်မ
  • မြင့်မားသော စီးဆင်းမှု အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်သည် ဖြောင့်တန်းစွာ ဖြတ်သန်းနိုင်သည်။
  • မြင်းကောင်ရေ အမြင့်ဆုံး
  • ဆလွန်းကားများအတွက် အကောင်းဆုံး ဒရုန်းကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။
  • acoustic fiber ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသောကြောင့် ချောမွေ့ပြီး အသံတိတ်ထွက်သည့် အသံအဆင့်ကို ပေးစွမ်းသည်။
  • အရည်အသွေးမြင့် Stainless Steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
  • အပြည့်အဝဂဟေဆော်သောဆောက်လုပ်ရေး
  • အလွန်နိမ့်သောအိတ်ဇောနောက်ခံဖိအားအဆင့်
  • NA အင်ဂျင်နှင့် တာဘိုအင်ဂျင်အသုံးပြုမှုအတွက် လိုက်ဖက်သည်။
  • အလိုအလျောက်၊ CVT၊ DSG၊ DCT Manual ဂီယာဂီယာပါရှိသော ကားများအတွက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
  • အိတ်ဇောစနစ်တွင် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်မပါဘဲနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
  • ဖြောင့်သောပိုက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Exhaust အသံအဆင့်ကို 20-30% လျှော့ချသည်။

အော်တို / လက်စွဲ / CVT ဂီယာပါရှိသော သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသောအင်ဂျင် (Stock Ecu၊ Single Outlet):

  • Inlet 2.25 to” → 2.0L (2000cc) မှ 2.5L (2500cc)
  • Inlet 2.5" → 2.6L (2600cc) မှ 3.0L (3000cc)

လေးလံသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှု စနစ်ထည့်သွင်းမှုအတွက် နောက်ထပ်အကူအညီအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အော်တို / manual / CVT ဂီယာပါရှိသော Turbocharged အင်ဂျင် (Stock Ecu၊ Single Outlet):

  • 2.25L သို့ let → 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.8L (1800cc)
  • ဝင်ပေါက် 2.5″ → 1.9L (1900cc) မှ 2.5L (2500cc)

အော်တို/လက်စွဲ/CVT ဂီယာပါရှိသော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင် (Tuned ECU၊ Single Outlet):

  • 2.25L သို့ let → 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.4L (1400cc)
  • ဝင်ပေါက် 2.5″ → 1.5L (1800cc) မှ 2.0L (2000cc)

အဘယ်ကြောင့်ကျွန်တော်တို့ကို?

• 20 နှစ် ကျွမ်းကျင်ရမည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ကားအတွင်းအိတ်ဇော ဖွံ့ဖြိုးမှု, ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ထောက်ပံ့ရေး။ အထိ မော်ဒယ် 7000+ အခြေအနေတိုင်းတွင် မတူညီသောကားများအတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူမှ စားသုံးသူ ဈေးဝယ်သူများ ရရှိသည်။ အမှန်ကန်ဆုံး သတင်းအချက်အလက်ကို တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ခွင့် နှင့်ထောက်ခံမှု။

အကယ်၍ သင်သည် အိတ်ဇောသံပြန်ကြားစက် သို့မဟုတ် လေသံသွင်းစက်ကို ရှာဖွေနေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ ဂုဏ်ယူစွာ ပြောပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စီးဆင်းမှု၊ အမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစားအားလုံးရှိသည်။ ၎င်းသည် သင့်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ သင်၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအကြိုက်ပေါ်အခြေခံသည်။.

Warren

ကုနျလှောငျရုံ

အဆင်သင့်သိုလှောင်ပစ္စည်း

လုပ်ငန်းစဉ်မှ 2 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်မှုအထိ။

ထုတ်လုပ်မှုအချိန်စာရင်း

Backorder ပစ္စည်း

အတည်ပြုပြီးသော မှာယူမှုကို 7-14 ရက်အတွင်း ထုတ်လုပ်ပြီး ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

သင်၏အမှာစာကိုစောင့်ဆိုင်းနေစဉ် စိတ်ရှည်ပါ။

နေပြည်တော်

သင်ဘယ်ကလာသလဲ

တင်ပို့မှုအားလုံးကို ပြင်ဆင်ပြီး မလေးရှားနိုင်ငံ ပီနန်မြို့မှ ပို့ပေးပါသည်။

ကုန်ကြမ်း> ပုံကြမ်း> လက်မှုပညာ> အင်ဂျင်နီယာ> စွမ်းဆောင်ရည်

ကမ္ဘာတစ်ဝန်း International door to door မှ တိုက်ရိုက် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ Max Racing ရုံးချုပ်သည် မလေးရှားနိုင်ငံ ပီနန်တွင် တည်ရှိသည်။
(စိတ်ကြိုက်ကြေငြာခြင်းဝန်ဆောင်မှုများပါဝင်သည်)
Max Racing ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ရွေးချယ်ခွင့် ပေးသည်။ Max Racing ထုတ်ကုန်တွေကို ဘယ်လိုနည်းနဲ့မဆို အဆင်ပြေတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ www.maxracing.co မှတဆင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ တရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ ဝယ်ယူနိုင်သည်။

မည်သည့်ပလက်ဖောင်းမှ ဝယ်ယူသည်ဆိုပါက ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ ဝယ်ယူထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သင်၏ တပ်ဆင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ တရားဝင်အလုပ်ရုံများ သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း အိတ်ဇောအလုပ်ရုံများကို ရှာဖွေပါ။

(ဒေသခံအလုပ်ရုံကိုးကားပေါ်မူတည်၍ အလုပ်သမားခများ)
အလုပ်ရုံ မော်တော်ကားပိုင်ရှင်များ ခေတ်မီထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်

မည်သည့်ဒေသခံအိတ်ဇောဝပ်ရှော့တွင်မဆို ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူတပ်ဆင်ပါ။ Max Racing Exhaust ရိုးရှင်းသော ဂဟေဆော်သည့်ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် မည်သည့်ပြည်တွင်းရှိ အိတ်ဇောအလုပ်ရုံတွင်မဆို အိတ်ဇောအစိတ်အပိုင်းများကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ စားသုံးမှုစနစ်အတွက်၊ ၎င်းတို့သည် plug & play ဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်သတင်းအချက်အလက်များ

အမှတ်တံဆိပ်: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

အခြေအနေများ: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

အင်ဂျင်အမျိုးအစား: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

,

ပစ္စည်း: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

စီးဆင်းမှုစီးရီး: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

ခန္ဓာကိုယ်အရွယ်အစား: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

အရှည်: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

ဝင်ပေါက်အရွယ်အစား: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

,

Exhaust Backpressure Level (1~5): ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

2 – Low Exhaust Backpressure

အိတ်ဇောသံ လျှော့ချခြင်း။: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

21 ~ 30% လျှော့ချ

အသံအဆင့်: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

အနိမ့်

ဂီယာဖြင့် ကားနှင့်လိုက်ဖက်သည်။: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

အလိုအလျောက် ဂီယာ (AT)၊ ဆက်တိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (CVT)၊ Direct-Shift Gearbox (DSG)၊ Dual-Clutch Transmission (DCT)၊ Manual Transmission (MT)၊

Catalytic Converter: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

Catalytic Converter ကိုအသုံးပြု၍ Catalytic Converter မပါဘဲ၊

configurations: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

ပြင်ဆင်သတ်မှတ်မှု: ရွေးချယ်မှု မရှိပါ။

1 In – 1 Out