အဆိုပါ Max Racing R555-MY 5" round-flow straight-flow racing muffler သည် အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ကျယ်လောင်ပြင်းထန်သော အသံထွက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မာဖလာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အရည်အသွေးမြင့် stainless steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အရည်အသွေးမြင့် acoustical fiber ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။ ဖြောင့်တန်းသော စီးဆင်းမှုပုံစံသည် စီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်ကို လျှော့ချစေပြီး မြင်းကောင်ရေနှင့် ရုန်းအား တိုးစေသည်။

R555-MY muffler သည် ကျယ်လောင်သော ကျယ်လောင်သော ကျယ်လောင်သော အော်ဟစ်သံကို ထုတ်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ကားကို လူစုလူဝေးမှ ထင်ရှားပေါ်လွင်စေလိုသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ muffler သည် ဒရုန်းနှင့် အခြားသော မလိုလားအပ်သော ဆူညံသံများကို လျှော့ချရာတွင် ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် စတော့ခ်မာဖလာထက် သိသိသာသာ ပိုကျယ်နေသေးသည်။

• 5" stainless steel ဆောက်လုပ်ရေး။
• အနည်းဆုံး စီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်အတွက် ဖြောင့်တန်းသော စီးဆင်းမှုဒီဇိုင်း။
• မြင်းကောင်ရေနှင့် torque တိုးလာသည်။
• အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
• ထိရောက်သောဆူညံသံများကိုလျှော့ချရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့် acoustical fiber ဖြင့်ထုပ်ပိုးထားသည်။
• ကျယ်လောင်သော အသံကို ထုတ်ပေးပြီး သန့်စင်စေသည်။
• ဒရုန်းနှင့် အခြားမလိုလားအပ်သော ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်။
• အလွန်နိမ့်သောအိတ်ဇောနောက်ခံဖိအားအဆင့်။
• NA အင်ဂျင်နှင့် တာဘိုအင်ဂျင်အသုံးပြုမှုအတွက် လိုက်ဖက်သည်။
• အလိုအလျောက်၊ CVT၊ DSG၊ DCT Manual ဂီယာဂီယာပါရှိသော ကားများအတွက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
• အိတ်ဇောစနစ်တွင် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်မပါဘဲနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ဖြောင့်ပိုက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အိပ်ဇောအသံအဆင့်ကို 11-20% ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်သည်။

အော်တို / လက်စွဲ / CVT ဂီယာပါရှိသော သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသောအင်ဂျင် (Stock Ecu၊ Single Outlet):

• 1.5L ထဲသို့ 0.8L (800cc) ၀ င်ပါ။ 1.2L (1200cc)
• 1.75L ထဲသို့ 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.6L (1600cc)
• ဝင်ပေါက် 2″ → 1.7L (1700cc) မှ 2.0L (2000cc)
• Inlet 2.25 to” → 2.1L (2100cc) မှ 2.5L (2500cc)
• Inlet 2.5" → 2.6L (2600cc) မှ 3.0L (3000cc)

လေးလံသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှု စနစ်ထည့်သွင်းမှုအတွက် နောက်ထပ်အကူအညီအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အော်တို / manual / CVT ဂီယာပါရှိသော Turbocharged အင်ဂျင် (Stock Ecu၊ Single Outlet):

• Inlet 2" → 1.0L (1000cc) မှ 1.2L (1200cc)
• 2.25L သို့ let → 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.8L (1800cc)
• ဝင်ပေါက် 2.5″ → 1.9L (1900cc) မှ 2.5L (2500cc)

အော်တို/လက်စွဲ/CVT ဂီယာပါရှိသော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင် (Tuned ECU၊ Single Outlet):

• Inlet 2" → 1.0L (1000cc) မှ 1.2L (1200cc)
• 2.25L သို့ let → 1.3L (1300cc) ၀ င်ပါ။ 1.4L (1400cc)
• ဝင်ပေါက် 2.5″ → 1.5L (1800cc) မှ 2.0L (2000cc)